近日，4號(hào)線(xiàn)一期工程二工區(qū)新客運(yùn)總站-倉(cāng)豐路留村站區(qū)間右線(xiàn)順利通過(guò)始發(fā)驗(yàn)收，標(biāo)志該區(qū)間即將進(jìn)入雙洞掘進(jìn)施工的重要階段。
新客運(yùn)總站-倉(cāng)豐路留村站區(qū)間以新客運(yùn)總站為起點(diǎn)，由東南向東轉(zhuǎn)向，然后向東沿倉(cāng)豐路敷設(shè)，接入倉(cāng)豐路留村站西端，區(qū)間長(zhǎng)876米。盾構(gòu)始發(fā)是盾構(gòu)區(qū)間施工中的關(guān)鍵一環(huán)。為實(shí)現(xiàn)順利始發(fā)，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)克服了盾構(gòu)姿態(tài)控制等施工重難點(diǎn)，提前制定了科學(xué)、詳細(xì)的施工方案，嚴(yán)格做好安全技術(shù)交底和過(guò)程把控等工作，為盾構(gòu)始發(fā)順利通過(guò)創(chuàng)造了條件。
本次驗(yàn)收工作中，市質(zhì)監(jiān)站、建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工、管片生產(chǎn)單位、受邀專(zhuān)家等多方責(zé)任主體單位開(kāi)展驗(yàn)收會(huì)并成立驗(yàn)收組。驗(yàn)收組實(shí)地查看了現(xiàn)場(chǎng)盾構(gòu)始發(fā)準(zhǔn)備情況與內(nèi)業(yè)資料情況，并經(jīng)充分討論，一致認(rèn)為新-倉(cāng)區(qū)間右線(xiàn)始發(fā)準(zhǔn)備充分、各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，資料齊全合規(guī)，同意通過(guò)驗(yàn)收。
新客運(yùn)總站-倉(cāng)豐路留村站區(qū)間右線(xiàn)始發(fā)順利通過(guò)驗(yàn)收，為新客運(yùn)總站-倉(cāng)豐路留村站區(qū)間的雙洞全面掘進(jìn)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)條件。下一步，軌道集團(tuán)將組織各單位進(jìn)一步提振精神，科學(xué)、安全、高效的推動(dòng)盾構(gòu)施工。
