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近日，4號線一期工程二工區新客運總站-倉豐路留村站區間右線順利通過始發驗收，標志該區間即將進入雙洞掘進施工的重要階段。

新客運總站-倉豐路留村站區間以新客運總站為起點，由東南向東轉向，然后向東沿倉豐路敷設，接入倉豐路留村站西端，區間長876米。盾構始發是盾構區間施工中的關鍵一環。為實現順利始發，項目管理團隊克服了盾構姿態控制等施工重難點，提前制定了科學、詳細的施工方案，嚴格做好安全技術交底和過程把控等工作，為盾構始發順利通過創造了條件。

本次驗收工作中，市質監站、建設、勘察、設計、監理、施工、管片生產單位、受邀專家等多方責任主體單位開展驗收會并成立驗收組。驗收組實地查看了現場盾構始發準備情況與內業資料情況，并經充分討論，一致認為新-倉區間右線始發準備充分、各項指標符合設計及規范要求，資料齊全合規，同意通過驗收。

新客運總站-倉豐路留村站區間右線始發順利通過驗收，為新客運總站-倉豐路留村站區間的雙洞全面掘進提供了堅實的基礎條件。下一步，軌道集團將組織各單位進一步提振精神，科學、安全、高效的推動盾構施工。